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官司纏身，阿里巴巴股價(jià)能否再現(xiàn)雄風(fēng)？
中國(guó)股市正上演著一場(chǎng)牛氣沖天的大戲，與此同時(shí)，遠(yuǎn)在美國(guó)上市的阿里巴巴似乎沒(méi)有這份運(yùn)氣。上市八個(gè)月以來(lái)，在短暫的沖高到每股120美元后，阿里巴巴的股價(jià)長(zhǎng)期俳佪在每股80美元左右，直到上周才回到每股90美元上方，勉強(qiáng)與去年九月上市首日的收盤(pán)價(jià)持平。影響阿里巴巴股價(jià)的一個(gè)重要因素是，自在美國(guó)紐交所上市前后...
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海外光伏企業(yè)紛紛關(guān)廠裁員，中企能否獨(dú)善其身
產(chǎn)能過(guò)剩、全球光伏產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，海外光伏企業(yè)紛紛關(guān)廠或裁員。全球光伏產(chǎn)業(yè)近90%的產(chǎn)能在中國(guó)，光伏組件全球排名前十的企業(yè)里，中國(guó)企業(yè)占7家。當(dāng)“寒意”來(lái)襲，中國(guó)光伏企業(yè)也不能“獨(dú)善其身”。...
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新電商七雄，都有誰(shuí)？
新的電商七雄已經(jīng)誕生了，阿里巴巴以超過(guò)7萬(wàn)億的年交易總額，坐穩(wěn)首位，緊隨其后的是全年成交總額2.6萬(wàn)億的京東，然后是微信、拼多多，抖音和快手，蘇寧易購(gòu)2020年線上平臺(tái)商品銷(xiāo)售規(guī)模為2903.35億元，守住最后一名的位置。...
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新“國(guó)九條”能否重塑A股？
新“國(guó)九條”發(fā)布后，各地證監(jiān)局迅速行動(dòng)，向轄區(qū)各擬上市企業(yè)及中介機(jī)構(gòu)下發(fā)文件，進(jìn)一步從源頭對(duì)擬上市公司提出高質(zhì)量要求，要求實(shí)控人不以“圈錢(qián)”為目的盲目謀求上市、過(guò)度融資。...
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F1車(chē)隊(duì)如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國(guó)唯一的F1賽事冠軍賽大本營(yíng)，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動(dòng)。隨著陣風(fēng)劃過(guò)瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車(chē)拍照，并希望見(jiàn)到自己最喜愛(ài)的車(chē)手。當(dāng)某位車(chē)手最終現(xiàn)身時(shí)，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車(chē)則暫時(shí)被拋之腦后。然而，這些賽車(chē)每一...
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F91交付再推遲，法拉第未來(lái)回應(yīng)稱(chēng)“需要額外資金”
樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)立的電動(dòng)汽車(chē)品牌法拉第未來(lái)再遭利空侵襲。日前，F(xiàn)F發(fā)布了一份融資討論和最新投資者陳述的更新文件。文件指出，受供應(yīng)鏈問(wèn)題影響，公司FF91旗艦電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)將于2022年第三季度或第四季度在美國(guó)開(kāi)始生產(chǎn)和首次交付。這意味著，F(xiàn)F91將再次遭遇量產(chǎn)交付推遲。據(jù)報(bào)道，公司稱(chēng)希望能在今年年底...
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讓默多克頭痛的官司
默多克旗下的店內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)公司在一場(chǎng)艱難的官司中認(rèn)輸，但接下來(lái)，還有兩場(chǎng)官司要打。作者：Jennifer Reingold這幾周對(duì)于魯珀特?默多克（Rupert Murdoch）來(lái)說(shuō)，日子都不太好過(guò)。從2月5號(hào)新聞集團(tuán)（News Corp）宣布完第二季度黯淡的業(yè)績(jī)開(kāi)始，接著又出人意料地宣布其得力干將彼得?...
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性謊言與官司
辦公室里發(fā)生的風(fēng)流韻事讓一家超級(jí)獵頭公司聲望大跌作者：Peter Elkind“從前有一位漂亮的公主名叫卡羅琳，還有一個(gè)老頭名叫丹尼斯。這位丹尼斯長(zhǎng)著一個(gè)好看的鼻子，但頭頂上已露出一片童山，他深深地愛(ài)上了卡羅琳，天天向她表白愛(ài)意……正如大家所知，這個(gè)故事中還會(huì)有其他的內(nèi)容和角色，但不管世界如何轉(zhuǎn)變，...
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福特獨(dú)善其身
盡管通用汽車(chē)和克萊斯勒繼續(xù)調(diào)情，雷諾－日產(chǎn)也在遠(yuǎn)處觀望，但第二大汽車(chē)制造商福特不為所動(dòng)作者：Alex Taylor現(xiàn)在，美國(guó)汽車(chē)業(yè)下滑的速度比陷入流沙中的羚羊還要快，通用汽車(chē)（GM）和克萊斯勒（Chrysler）成了新聞焦點(diǎn)，它們正努力達(dá)成協(xié)議，以求避免破產(chǎn)。但福特（Ford）卻無(wú)動(dòng)于衷，它確信擁有...
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集體護(hù)盤(pán)后，A股虎年能否“挺起脊梁”？
盼望著，盼望著，A股還是沒(méi)能在牛年的最后一個(gè)交易日全面翻紅。今日（1月28日）收盤(pán)時(shí)，上證指數(shù)下跌0.97%，深圳成指下跌0.53%，僅有創(chuàng)業(yè)板指微幅上漲0.08%。不過(guò)，相較于此前連續(xù)多日“全方位無(wú)死角下跌”的情況，今日的市場(chǎng)情緒已算得上是微微回暖。今日也是A股一月份收官，本月上證指數(shù)下跌7.65...
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